जबलपुर. रेलवे प्रशासन पूरे भारत में अपनी प्रमुख परियोजनाओं को तेजी से पूरा कर रहा है, और इसी कड़ी में पश्चिम मध्य रेलवे भी महाप्रबंधक श्रीमती शोभना बंदोपाध्याय के मार्गदर्शन में अधोसरंचनात्मक निर्माण कार्य के विकास पर जोर दे रहा है। जबलपुर मंडल में, भारतीय रेलवे का सबसे लंबा पुल (वायाडक्ट) कटनी ग्रेड सेपरेटर बनाया जा रहा है। यह परियोजना पश्चिम मध्य रेलवे की सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक है। इस ग्रेड सेपरेटर के पूरा होने पर यह भारतीय रेलवे का सबसे लंबा रेलवे वायाडक्ट बन जाएगा।
कटनी ग्रेड सेपरेटर परियोजना की कुल लंबाई 33.40 किलोमीटर है, जिसकी अनुमानित लागत 1800 करोड़ रुपये है। यह दो भागों में बन रहा है: डाउन ग्रेड सेपरेटर (17.52 किमी) और अप ग्रेड सेपरेटर (15.85 किमी)। परियोजना के तहत 18 किमी का वायाडक्ट (पुल), 3 किमी की रिटेनिंग वॉल, और 13 किमी का अर्थवर्क शामिल है। इसमें अप ग्रेड सेपरेटर में 260 स्पैन और डाउन ग्रेड सेपरेटर में 411 स्पैन निर्माणाधीन हैं। निर्माण में उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है। वर्तमान में, डाउन ग्रेड सेपरेटर का काम तेजी से जारी है।
मध्य वृत्त के रेल संरक्षा आयुक्त ने अगस्त 2025 में 15.85 किलोमीटर लंबे अप ग्रेड सेपरेटर पर ट्रेन चलाने की अनुमति दे दी है। इसके साथ ही कटनी ग्रेड सेपरेटर पर आंशिक रूप से रेल संचालन शुरू हो गया है। इस हिस्से के निर्माण के दौरान कई महत्वपूर्ण कार्य पूरे किए गए हैं, जिनमें 260 गर्डर लॉन्चिंग स्पैन, 254 डेक कास्टिंग स्पैन, 254 बैलेस्ट रिटेनर स्पैन, 264 ओएचई मास्ट पेडेस्टल स्पैन, और 82 ट्रॉली रिफ्यूज स्पैन शामिल हैं।
परियोजना के प्रमुख लाभ
तेज माल परिवहन: बीना-कटनी रेलखंड पर मालगाडिय़ों की गति और परिचालन में तेजी आएगी।
सुगम आवागमन: यह कटनी, न्यू कटनी जंक्शन और कटनी मुड़वारा जैसे व्यस्त क्षेत्रों को बायपास करेगा, जिससे ट्रेनों की आवाजाही बिना किसी रुकावट के होगी।
राजस्व में वृद्धि: मालगाडिय़ों की आवाजाही में समय की बचत होने से पश्चिम मध्य रेल के राजस्व में बढ़ोतरी होगी।
बेहतर कनेक्टिविटी: बीना से न्यू कटनी जंक्शन तक सीधी और निर्बाध कनेक्टिविटी मिलेगी।
आर्थिक लाभ: इससे क्षेत्र के उद्योगों और रोजगार को बढ़ावा मिलेगा, जिससे जिले का विकास होगा।
